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「long8龙8全站客户端下载」叶赤铁路电气化扩能改造完成 今天正式开通运营

来源:徐城扶民新闻时间:2020-01-10 17:27:29 点击:146次

「long8龙8全站客户端下载」叶赤铁路电气化扩能改造完成 今天正式开通运营

long8龙8全站客户端下载,央广网北京12月8日消息(记者郭淼)据中央广播电视总台中国之声《新闻进行时》报道,今天,具有84年历史的叶赤铁路电气化扩能改造完成正式开通运营。叶赤铁路电化扩能改造升级后,将与京通铁路、锦承铁路相衔接,步入全国各大铁路网运营。

全长137.2公里的叶赤铁路原名叶峰铁路,南起锦承线叶柏寿站,全线共有车站 14 个,其中,辽宁省境内 3个,内蒙古自治区境内 11 个。

中铁二十二局集团叶赤铁路扩能改造项目部经理陈传忠介绍,随着扩能改造工程完工并通过正式验收,叶赤铁路成为国铁i级电气化单线铁路,客货双运,此前行驶的内燃机车将退出运营,由电力牵引的列车最高时速可达120公里,年货运输送能力由原来两千万吨提高到五千万吨,远景年输送能力达八千万吨。同时,叶赤铁路电化扩能改造升级后,区域可实现电化成网,与京通铁路、锦承铁路相衔接,步入全国各大铁路网运营,增强了路网的机动性、灵活性和整体适应性,有效提高通道的运输能力和质量。

中国铁路沈阳局集团叶赤现场指挥长钟志说,叶赤铁路扩能改造工程的顺利通车,不仅节约了能源,减少环境污染和运输成本,带动相关产业发展,而且提高了铁路通道运输能力,打通内蒙古中东部地区更加便捷的出海通道。另外,它对实施国家扶持发展战略,保障煤炭等资源供应,加快工业园区建设,形成内蒙古和东北三省优势互补,促进高质量发展的区域经济布局,也具有十分重要的意义。

既有叶赤线是1935年开通,成为连接内蒙古与辽宁的一条重要通道。由于修建年代古老,技术标准低,既有叶赤线为 iii 级、单线内燃机车的铁路。特别是线路钢梁老化、横向振幅超限、杆件新生裂纹等问题,对行车安全构成严重威胁,严重制约了列车运行速度。自1952年11月恢复通车到2009年,尽管进行了多次改造,可该线路运输能力仅为470万吨每年,最多时货车16对每日,制约了区域经济进一步发展。

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